Интересует замена сажевого фильтра? Тогда Вам к нам!
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ
КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ И ДИАГНОСТИКА ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ.
Срочно нужен проф и высококачественный ремонт выхлопной системы кара и при этом не недешево? Квалифицированные спецы нашего автосервиса постоянно с готовностью вам помогут!
Ремонт выхлопной системы в ЮВАО( Москва) – наша главная квалификация. Мы рекомендуем высококачественное удаление различных повреждений выхлопной системы кара вне зависимости от марки кара. Также, мы даем гарантию 3 года на глушитель.
Глушители чрезвычайно уязвимы и подвержены не лишь механическим повреждениям, но и коррозии. В то же время плохой бензин, впечатляющее численность осадков в движение года и хим реагенты на дорогах не содействуют их длительному сроку эксплуатации. Если подмена глушителя стала актуальна для Вас, то благо даровать в сервис » МистерГлушитель «.
В ситуациях, когда глушитель вполне прогорел, прогнил или звенит, как консервная скамейка, подмена глушителя, быстрее только, будет наилучшим вариантом. На нашем базе постоянно в наличии подробности хорошего свойства разных производителей для российских каров и иномарок.
Выхлопная система играет немаловажную роль в функционировании кара. Нарушения в ее работе не лишь повышают степень гула в процессе эксплуатации машинного средства, но и содействуют попаданию в салон отработанных газов. Такие трудности как: повреждение работы мотора, уменьшение его мощности, поднятие уровня гула, » тяжелый » пуск, изменение цвета газов выхлопа являются сигналом для подмены глушителя. Демонтаж и аппарат глушителей имеютвсешансы изготавливаться лишь квалифицированными спецами. Если делать это безпомощидругих, то имеется высочайший риск вывести кар из строя на длительное время.
КАК УМИРАЕТ КАТАЛИЗАТОР…
Катализатор расплавился и машинка закончила дышать, движок работал на пределе. Если бы катализатор не удалили, то движку быстро пришел конец! Не затягивайте с починкой!
МЫ ПРОИЗВОДИМ РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ.
Глушители посещают различных видов, их распознают по материалу, из которого они сделаны:
Из аллюминированной стали;
Из нержавеющей стали;
Прямоточные( спортивные).
Также глушители различаются по методике работы:
Ограничители;
Отражатели;
Резонаторного типа;
Поглотители.
Специалисты автосервиса » Мистер Глушитель » постоянно произведут ремонт глушителя вне зависимости от материала производства и метода работы. Качественная диагностика глушителя постоянно выявит нрав повреждений, в итоге вам станет предложен более лучший вариант починки выхлопной системы машинного средства. Наш автосервис исполняет не лишь ремонт глушителей, втомжедухе мы производим подмену гофр кара, подмену катализаторов на пламегасители, устранение сажевых фильтров и почтивсе иное. Наш сервис работает развдень с 9: 00 — 21: 00
Вам нужен высококачественный ремонт глушителя? Тогда мы ожидаем вас.
катализатор замена у нас на сайте!
ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ: НЕ ДОРОГО!
Общий прайс лист на сервисы Автосервис » Мистер Глушитель » скоро и отменно выполнит подмену катализаторов( а) на вашем каре. На пламегаситель предоставляется гарантия 2 года. На гофру гарантия 1 год.
Прайс лист по маркам авто У нас вы берите не элементарно неплохой сервис, но и можете пронаблюдать за исполнением работ, и заполучить консультацию у профессионалы.
Наши сервисы находятся в различных долях городка Москвы, Вы сможете избрать удачный! Адреса автосервисов тут!
Наименование работы Цена( руб.)
Замена катализатора на пламегаситель, размещенного на коллекторе( служба и материал) 5000-7000
Замена катализатора размещенного под дном, без снятия приемной трубы или соединительного фланца( служба и материал) 4000
Замена катализатора размещенного под дном, со снятием приемной трубы или соединительного фланца( служба и материал) 5000
Установка универсального катализатора( служба + мелочь) 12000-15000
Электронная обманка( служба + мелочь) 5000
Механическая обманка лямбда-зонда » классик «( служба + мелочь) 2000
На пламегаситель предоставляется гарантия 2 года. На гофру гарантия 1 год.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ЗАМЕНЫ КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ:
Поломка катализатора – достаточно известная неувязка. Произойти это может по фактору промышленного брака, износа или действия разных наружных причин.
Выход из строя катализатора может спровоцировать неисправность не лишь выхлопной системы, но и только мотора. Конечно же, в случае поломке мелочь стоит сменить новейшей, но разрешено определить пламегаситель.
Основные отличия катализатора от пламегасителя:
В первую очередность стоит ориентироваться, что из себя, по сути, представляет катализатор и для что он специализирован. Этот вещество является составной долею выхлопной системы и служит для понижения температуры выхлопных газов, а втомжедухе чистит выброс до состояния, возможного экологическими нормами. Кроме такого, внутри катализатора гаснут останки горючего. В современных машинках катализатор расположен конкретно в выпускном коллекторе, но часто видятся авто, в которых эта мелочь размещена на приемной трубе( или за ней). Конструкция этого вещества выхлопной системы такая: внутри цилиндрического корпуса установлен особый фильтр, имеющий форму сот( из сплава или керамики). Проходя чрез отверстия, вследствие действия больших температур, выброс окисляется и преобразуется в узнаваемый для всех углекислый газ.
Пламегасители различаются от катализатора тем, что они не дожигают горючее, а лишь исполняют функцию резонатора.
Что лучше избрать?
Конечно же, любой шофер свободен улаживать безпомощидругих, но попытаемся посодействовать сделатьсвойвыбор.
Итак плюсы:
Пожалуй, более острый вопрос – разница в стоимости. Тут несомненно владеет привилегия пламегаситель. За счет условной простоты конструкции он существенно подешевле катализатора. Но стоит направить интерес на свойство выполнения подробности.
Ещё одно привилегия пламегасителей- в различие от катализатора их разрешено применять безгранично по времени и пробегу кара. В результате суммарные издержки на техническое сервис кара с пламегасителем будут значительно снижены.
Немаловажное привилегия пламегасителей – их условная универсальность. К образцу, на авто, чей размер мотора не превосходит 2 литра, разрешено определить мелочь обычной конструкции. А вот для наиболее массивных лучше изготавливать под заказ, в согласовании с определенными параметрами.
Пламегасители имеют и минус:
звук выхлопа увеличивается, но при применении сертифицированных пламегасителей повышение гула незначительно.
Обратившись в компанию » Мистер Глушитель «, Вы берите профессиональную консультацию по всем интересующим Вас вопросам в отношении починки и сервиса выхлопной системы. Мы подберем и установим совершенно пригодный для Вашего авто пламегаситель с учетом всех Ваших пожеланий. При подмене на пламегаситель наши спецы употребляют лишь инновационное оснащение и новые технологии. Мы гарантируем высочайшее свойство работ в автосервисе » Мистер Глушитель «.
Обязательно зайдите на mr-glushitel.ru!
ЗАМЕНА РЕЗОНАТОРА
Общий прайс лист на сервисы Автосервис » Мистер Глушитель » скоро и отменно выполнит ремонт или подмену резонатора на вашем каре. На резонатор предоставляется гарантия 2 года.
Прайс лист по маркам авто У нас вы берите не элементарно неплохой сервис, но и можете пронаблюдать за исполнением работ, и заполучить консультацию у профессионалы.
Наши сервисы находятся в различных долях городка Москвы, Вы сможете избрать удачный! Адреса автосервисов тут!
Гарантия: на резонаторы( служба и материалы) 2 года. На гофру гарантия 1 год.
Коаксиальный резонатор что это? Коаксиальный резонатор представляет собой кусок коаксиальной полосы, скрытный с обоих концов проводящими пластинками. Поперечные габариты коаксиального резонатора, так же как и поперечные габариты коаксиальной полосы, выбираются в согласовании с популярными формулами, что гарантирует неимение резонансов высших типов волн.
Как понятно, от высококачественной работы газораспределительного механизма зависит не лишь экологичность машинки, но ее сохранность и срок эксплуатации. В качестве более принципиальной элемента подробности выхлопного устройства кара следует отметить резонатор.
Резонатор понижает вибрации и понижает гулы низких частот на начальном уровне. Кроме такого, от возможности резонатора вовремя заключать спаленные токсичные газы из моторной камеры, зависит нужная емкость мотора. Именно благодарячему в спортивных карах фактически постоянно этот вещество подменяют на наиболее абсолютный или в принципе личный вариант.
Любая поломка резонатора вызовет последствия, какие не сумеют » войти мимо » водителя:
завышенный степень гула во время работы мотора, а поточнее » ревущий » звук;
злой аромат в салоне кара за счет такого, что угарные газы проникают чрез стены резонатора и попадают внутрь;
понижение мощности мотора и одновременное повышение расхода горючего.
Ремонт или подмена резонатора
В различие от других частей выхлопной системы, резонатор владеет один значимый плюс: его добровольно сходу поменять, часто он подлежит починке. Конечно, ремонт станет временной меркой, которая не продлит жизнь резонатора на годы, но буквально на 10-ки тыщ км езды, в предстоящем мелочь все-же будетнеобходимо изменить.
Резонатор более остальных частей подвержен действию причин наружной среды, более известные его неисправности это:
Коррозия, ускоряется за счет неизменного действия больших внутренних температур и сразу воды и хим реагентов извне.
Прогорание. Металл довольно быстро утрачивает свою физиологическую прочность, снова же, таккак все время эксплуатируется в режиме завышенных температур.
Механические повреждения вследствии ударов камней, гравия, неровностей пути, незначимых аварий и т. д.
Износ крепежа в местах соединения с иными веществами выхлопной системы.
Если починке резонатор уже не подлежит, создают его подмену. Самостоятельно это изготовить тяжело, так как кроме труднодоступности места, где он размещен, то имеется обязательного наличия смотровой ямы, Вы столкнетесь с различного рода проблемами по демонтажу: » прикипевшие » болты или рассыпающиеся крепления. Чтобы таковых заморочек не появлялось в предстоящем, а мастера рекомендуют создавать замену резонатора любые 20 тыщ км пробега, при аппарате новейшей подробности нужно применять монтажные пасты-герметики. Их наносят на места стыков, тогда при эксплуатации подробности не спаиваются меж собой, и в случае необходимости сбросить резонатор станет просто.
Если повреждения частичные и маленькие, то резонатор разрешено » залатать » при поддержке высокотемпературной шпатлевки, клеевой ленты из стекловолокна и жестяных пластинок.
Наша проф диагностика поможет найти как нужно подмена Вашего резонатора или покуда разрешено ограничиться его починкой.